נכון לעכשיו, החשמול של התחבורה באזור האנדים של דרום אמריקה מואץ, כאשר תלת אופניים הופכים לקטגוריית תחבורה ירוקה מרכזית בשל הקומפקטיות,-העלות האפקטיבית וההתאמה לנסיעות קצרות ולהפצה כפרית-עירונית, צוברים בהתמדה פופולריות בשוק. אקוודור ופרו, עם הצמיחה הכלכלית היציבה שלהן, הציגו מדיניות יבוא וקידום נוחים. בשילוב עם תעשיית תלת האופנועים החשמליים הבוגרים של סין ויכולת הסתגלות גבוהה, מוצרים מקומיים מתקבלים יותר ויותר במקום, מה שמסמל פריצת דרך מרכזית עבור יצרניות הרכב הסיניות בדרום אמריקה. אקוודור ממנפת את הסכם הסחר החופשי של סין- כדי ליצור סביבת ייבוא תחרותי לתלת-אופניים חשמליים.
ההסכם נכנס לתוקף במאי 2024, עם קיצוץ תעריפים עמוק יותר בשנת 2026. מדיניות מיוחדת לרכבי אנרגיה חדשים מציעה תעריפי יבוא אפסים עבור כלי רכב חשמליים והיברידיים טהורים, ומבטלת חסמי עלות מרכזיים עבור התלת אופן החשמלי של סין. בניגוד להפחתות המס ההדרגתיות עבור תלת אופן-תלת-אופניים במשך עשור, מדיניות התעריפים האפסית עבור תלת-אופניים חשמליים היא יציבה, מפחיתה משמעותית את עלויות הייבוא והקמעונאות ומשפרת את התחרותיות בשוק. ראוי לציין, שהתקנות של אקוודור משנת 2026 מגבילות רק חלקית-רכבים דו-גלגליים ותלת-אופניים חשמליים-נמוכים וקלים, ומשאירות את התלת-אופניים החשמליים של הנוסעים והמשא פטורים במלואם-, תוך שמירה על הטבות המדיניות. עם הביקוש הגובר להובלת נוסעים{10}}עירונית קצרה וכפרי, תלת אופניים חשמליים מקומיים צוברים במהירות נתח שוק הודות לעמידותם, לתחזוקה קלה ולמחיר סביר. פרו מקדמת ניידות חשמלית באמצעות פרויקטי פיילוט ותמריצי מס, ויוצרת הזדמנויות שוק חדשות עבור תלת אופן חשמלי סיניים. מערכת מס היבוא של פרו מטילה מכס בסיסי של 6% ו-18% מע"מ על כלי רכב קונבנציונליים. כדי לעודד חשמול, הוא מציע הפחתת תעריפים מובחנת עבור רכבי אנרגיה חדשים תואמים, מה שמפחית את סף הייבוא של דגמים חשמליים. פרויקטי פיילוט בלימה ובארקיפה מקדמים תלת אופניים חשמליים, רכבי משלוח ואוטובוסים למסירה עירונית-מייל אחרון, תחבורה קהילתית למרחקים קצרים- ונסיעות פרבריות, ומטפחים שוק חדש להובלת אנרגיה.
ביקוש חזק לחשמול בתחבורה ציבורית ובהפצה מסחרית, יחד עם משוב חיובי על פיילוט, מניחים את הבסיס לאימוץ תלת-אופניים חשמליים-בקנה מידה גדול. בסך הכל, היתרון התעריף האפס-של אקוודור וקידום פרויקט הפיילוט של פרו משלימים זה את זה, ופותחים את פוטנציאל השוק התלת-אופניים החשמליים באזור האנדים. בהשוואה למתחרות אירופיות, אמריקאיות, יפניות ודרום קוריאניות, תעשיית תלת האופנועים החשמליים של סין מתהדרת בשרשרת אספקה בוגרת ובעדכוני מוצרים מהירים, העונים על הצרכים של דרום אמריקה לשטח הררי, תחבורה- למרחקים קצרים ותפעול- נמוך. שנים של נוכחות בשוק שיפרו את המוניטין של המוצר והכרת המותג. עם מדיניות חשמול נוחה, צמיחת ביקוש קבועה בשוק ויתרונות כפולים של הטבות מכס ויישום תרחישים, השוק הדרום אמריקאי מציע הזדמנות מבטיחה לחברות תלת אופן חשמלי סיניות להגביר את היצוא ולהתרחב מעבר לים.